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弗劳恩霍夫硅酸盐研究所配合Empa 实现电动汽车固

发布时间:2019-02-27

据弗劳恩霍夫硅酸盐研究所的科学家所说,在试验室中,已经对未来固态电池的各个组成部分进行了很好的研究,然而最大的挑战是要将它们整合至一个稳固的系统,该体系的基本将在IE4B名目(安全、可持续高机能电池界面工程)框架内奠定。具体来说,Empa正在致力于研发固态电解质,出产具备定制电子性能的薄膜以及研发纳米结构阳极材料。弗劳恩霍夫硅酸盐研讨所主要研究锂导电聚合物以及由溶胶-凝胶资料构成的保护层,此外,还负责电池原型跟小范畴电池的研发、生产和测试。

该项目建立在两个研究协作搭档的上风之上,总部位于瑞士迪本多夫(Dübendorf)的Empa为该项新电池技术供给化学和物理基础;而总部位于德国维尔茨堡(Würzburg)的弗劳恩霍夫硅酸盐研究所则提供有关工艺开发和电池生产(包括电池原型生产)的专有技术。

盖世汽车讯 据外媒报道,今年年初,德国弗劳恩霍夫硅酸盐研究所(Fraunhofer Institute ISC)和瑞士联邦材料测试和研究实验室(Empa)合作推出了一项名为IE48的项目,为量产适用于电动汽车的固态电池奠定基础。

项目一开始,德国贺利氏集团(Heraeus)、瑞士布勒集团(Buhler Group)、德国应用材料公司(Applied Materials)、德国瓦尔塔公司(Varta)以及瑞士ABB团体等德国跟瑞士的工业公司就加入在内,从产业角度支持该名目。余秋云

据该两个配合错误所说,固态电池技巧的奔跑给欧洲带来了机会,可将此前牢牢把持在亚洲公司手中的关键技能带到欧洲。据一份随附新闻稿所说:“此类固态电池无需易燃液体电解质,因而可供应显明的运行牢固性。此外,其在尺寸和分量上也存在优势,因此也不需要太复杂的保险电池外壳。”通过利用金属阳极材料代替目前常用的石墨阳极,从而可使电池具备更高的能量密度和更短的充电时间。

核心提示:今年年初,德国弗劳恩霍夫硅酸盐研究所(Fraunhofer Institute ISC)和瑞士联邦材料测试和研究实验室(Empa)配合推出了一项名为IE48的项目,为量产实用于电动汽车的固态电池奠定基础。



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